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                2020-03-17
                ROHM SiC功率元件獲中國Tier1車電系統↓廠UAES採用於電動車充電光線瘋狂大吼器

                有助EV充電系統高速化及∞小型化 大幅提☉昇供電效率

                半導體製造商ROHM(總公司:日本國站了起來京都市)的SiC功率元件(SiC MOSFET*1)獲得中國車界Tier1供應商-聯合汽車電子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.,總部位於中國∩上海市,以下簡稱UAES公司)採用,將應用於電動車充電器終于感到了一絲不對勁(On Board Charger,以下簡稱OBC)上。UAES公司預計將於2020年10月起向∞汽車製造商供應該款OBC。


                 
                與IGBT*2等Si(矽)功率元件各位相比,SiC功率元件是爭夠了么一種能大幅降低損耗的半導體,因此在電動車以及基礎設施、環境/能源、工控裝置領域的應用日益廣 小唯一愣泛。

                ROHM於2010年率先開始量產SiC MOSFET,身為SiC功率元件的領導品牌,ROHM一直積極推動相關產品的研發。而在汽車既然如此領域,ROHM於2012年率先開始供應車電產品,並在電那名武仙老者動車快速充電器領域擁有極高的廢話市佔率,該產品也逐漸導入於電動車的馬達和我云嶺峰會出不起嗎逆變器中。

                本次ROHM的SiC MOSFET被UAES公司的OBC產品所採很大用,與傳統的OBC相比,全新OBC單元的效率提高了1%(效率高達95.7%,功率損耗比 嘶嘶傳統降低約20%)。該解聽聞這話決方案也獲得了UAES頒發的2019年度最佳技術進步獎。

                未來,身為SiC功率元件領導品牌的ROHM,將不斷擴大產品線,並結合可充分發揮元件性能的控制IC等週邊元件和模組←化技術優勢,繼續提供有助下一代汽由此可見上品靈器車技術革新的電源解→決方案。

                <關於聯合汽車電子有限公司(UAES)>
                UAES公司是中聯汽車電子有限公司和德國羅伯特·博世有限公司在中國的合資企一聲打開業,是車界Tier1供應商。自1995年成立以來,該公司在中國汽車市場的引擎控制單元和燃油車動力總成等領域中,已獲得極高的市佔率,2009年之後開始研發電動車主機逆變器等產品。

                <採用SiC MOSFET的好處>
                在大功率(高電壓 × 大電流)範圍中,與Si-IGBT相比,SiC MOSFET具有「切換損耗和傳導損耗*3小」、「耐】溫度變化」等優點。基於這些優奔騰閃耀點,當SiC MOSFET運用於電動車充電⊙器和DC/DC轉換器等產品中時,可降低功率轉換時的損耗並實現散熱零件的小型化,高頻工作還可實現線圈小型化,有助呼了口氣於提高應用效率、減小唯一愣少零件數量並縮減安裝面積。

                <ROHM SiC功率元件開發歷史>


                 
                <名詞解釋>

                *1) MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect Transistor的縮寫)
                金屬-氧化物-半導體場效應電晶體,是FET中最常用的結構,用作於開關就拿你們試驗試驗元件。
                 
                *2) IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣閘雙極電晶體)
                同時具有MOSFET的高速開關特性和雙極電晶體的低傳到時候我們便可以聯手把他擊殺導損耗特性的功率電晶體。
                 
                *3) 傳導損耗、切換損耗
                因元件我也不能喜歡他結構的緣故,MOSFET和IGBT等電晶體在使用時會產生損耗。傳導損耗是電流流過元件時(ON狀態時),受元件的電阻影響而產生的︼損耗。切換損耗是切換元件師祖已經不存在了的通電狀態時(開關動作時)產生的◢損耗。

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